بهترین زمان تعویض قطعات یدکی در خودروهای MVM و KMC
در این راهنما، با بهترین زمان تعویض قطعات یدکی در خودروهای MVM و KMC آشنا می‌شوید. با رعایت این بازه‌ها، از استهلاک زودرس، هزینه‌های اضافی و افت عملکرد خودرو جلوگیری می‌کنید.
جدول زمان‌بندی تعویض قطعات مصرفی (MVM و KMC)
مقادیر زیر میانگین‌های توصیهشده برای کاربری معمول در شرایط جاده‌ای کشور است.
| نام قطعه | طول عمر مفید (کیلومتر) |
|---|---|
| لنت ترمز جلو | ۲۵٬۰۰۰ تا ۴۵٬۰۰۰ |
| روغن موتور | هر ۵٬۰۰۰ |
| فیلتر هوا | هر ۱۰٬۰۰۰ |
| تسمه دینام | هر ۴۰٬۰۰۰ |
| شمع‌ها | ۲۵٬۰۰۰ تا ۳۰٬۰۰۰ |
| تسمه تایم | ۶۰٬۰۰۰ |
| کمک‌فنرها | ۶۰٬۰۰۰ (بازدید زودتر پیشنهاد میشود) |
| سنسور اکسیژن | ۱۵۰٬۰۰۰ |
| کاتالیزور | ۶۰٬۰۰۰ |
| لاستیک‌ها | ۴۰٬۰۰۰ (یا ۴ سال، هرکدام زودتر) |
نکات مهم هنگام تعویض قطعات یدکی
- هنگام تعویض روغن موتور، فیلتر روغن را هم عوض کنید.
- سنسور اکسیژن عموماً تا ۱۵۰ هزار کیلومتر کار می‌کند؛ در صورت تأیید کارشناس، می‌تواند بیشتر نیز کارایی داشته باشد.
- اگر مسیرهای ناهموار زیاد طی می‌کنید، کمک‌فنرها را هر ۳۰ هزار کیلومتر بازدید کنید.
علائم خرابی سیستم ترمز
صدای سوت، لرزش یا افت ترمزگیری از نشانه‌های رایج هستند. موارد زیر را جدی بگیرید:
- کاهش ضخامت لنت (قابل مشاهده با چشم).
- کاهش قدرت ترمز در سرعت‌های بالا.
- سوختگی سطح دیسک و تغییر رنگ تماس‌ها.
- وجود شیارهای عمیق‌تر از ۰.۵ میلی‌متر روی دیسک.
- ایجاد لبه‌های ساییده بیش از ۰.۱ میلی‌متر در محیط دیسک.
افزایش عمر مفید گیربکس‌های CVT و AT
- تعویض روغن گیربکس هر ۳۰ هزار کیلومتر برای CVT/AT.
- در سرعت‌های بالای ۱۱۰ کیلومتر یا سربالایی‌ها از تیپ‌ترونیک (حالت دستی) استفاده کنید.
- در گیرکردن در گل یا برف از امداد خودرو/یدک‌کش کمک بگیرید؛ از گازدادن مداوم خودداری کنید.
- در گیربکس AT، توقف‌های بیش از ۳ دقیقه را در حالت N انجام دهید.
علائم خرابی در جلوبندی
| قطعه | نشانه‌ها |
|---|---|
| بوش طبق | صدای تقتق در دست‌اندازها، سایش نامتقارن لاستیک‌ها |
| کمک‌فنر | نشتی روغن، کاهش تعادل در پیچ‌ها، تکان‌های غیرعادی |
| سیبک طبق | لقی در فرمان، صدای تقه هنگام چرخش فرمان |
| سیبک فرمان | بازی زیاد فرمان، کشیده‌شدن خودرو به یک سمت |
استانداردهای سرویس دوره‌ای
- روغن موتور: هر ۵٬۰۰۰ کیلومتر تعویض شود.
- ضدیخ و ترموستات: سالانه یا هر ۴۰٬۰۰۰ کیلومتر تعویض گردد.
- در هر سرویس، رادیاتور، شلنگ‌ها و نشتی روغن بررسی شوند.
- جلوبندی و سیستم تعلیق: هر ۱۰٬۰۰۰ کیلومتر بازدید کامل (سیبکها، بوش‌ها، میزان فرمان، نشتی کمک‌فنر).
- سیستم عقب‌بندی: لنت‌ها و بلبرینگ چرخ‌ها نیز هم‌زمان ارزیابی شوند.
منبع پیشنهادی و مطالعه بیشتر
برای آشنایی با توصیه‌های رسمی خدمات پس از فروش، به وب‌سایت مدیران خودرو (MVM) مراجعه کنید.
سؤالات متداول
هر چند کیلومتر باید روغن گیربکس MVM تعویض شود؟
برای حفظ عملکرد بهینه، هر ۳۰ هزار کیلومتر تعویض روغن گیربکس توصیه میشود.
آیا زمان تعویض لنت ترمز جلو و عقب یکسان است؟
خیر. لنت جلو معمولاً زودتر فرسوده میشود (حدود ۲۵ تا ۴۵ هزار کیلومتر).
علت صدای تقتق جلوبندی چیست؟
احتمال خرابی بوش طبق یا سیبکها وجود دارد؛ بهتر است توسط کارشناس بررسی شود.
چه زمانی باید تسمه تایم را زودتر تعویض کرد؟
در شرایط گرم، پرگردوغبار یا کاربری سنگین، تعویض زودتر از ۶۰ هزار کیلومتر منطقی است.
کمک‌فنرها را هر چند وقت یک‌بار بررسی کنیم؟
هر ۳۰ هزار کیلومتر یا در صورت مشاهده لرزش و ناپایداری خودرو بازدید انجام شود.
میتوان از روغن موتور متفرقه استفاده کرد؟
خیر؛ حتماً از روغن با استاندارد توصیهشده سازنده استفاده کنید تا گارانتی و سلامت موتور حفظ شود.
جمع‌بندی
با آگاهی از بهترین زمان تعویض قطعات یدکی در خودروهای MVM و KMC و اجرای سرویس‌های دوره‌ای، عمر مفید خودرو افزایش یافته و هزینه‌های نگهداری کاهش می‌یابد. نشانه‌های خرابی را جدی بگیرید و برای اطمینان، از خدمات نمایندگی‌های مجاز کمک بگیرید.
